Blog

Krótka historia o pewnej linii kolejowej

2012-08-28 21:21:43, komentarzy: 0

Kłodzko - Wałbrzych. Linia kolejowa nr 286 Łącząca miasta Dolnego Śląska będące niegdyś ośrodkami przemysłu i handlu. Powstała w latach 1879-1880. Pierwszy powstał odcinek Kłodzko - Nowa Ruda. Następnie wybudowano kolejną nitkę do samego Wałbrzycha (wymagało to niemałego wkładu, ponieważ trzeba było wybudować 3 tunele). Linia wiedzie przez 8 wiaduktów, 2 mosty oraz przez 3 dwukomorowe tunele. Swój urok zawdzięcza przepięknym widokom w okolicach Ścinawki Średniej, ale także towarzyszących na monumentalnych wiaduktach kolejowych. Od roku 2000 zaczęto sukcesywnie wyłączać jeden tor z ruchu, żeby ostatecznie 1.04.2006r. zamknąć ruch lokalny. Od roku 2006 trasę tą dzielnie przemierzał tylko jeden pociąg pasażerski. Był to sezonowy pociąg pospieszny "Śnieżka" z Krakowa do Jeleniej Góry - trzy wagony i zielona SU45 na czele. W 2007r. nastąpiło całkowite zamknięcie linii dla ruchu pasażerskiego. Na szczęście w roku 2009 na teren ten "wkroczyły" Koleje Dolnośląskie. Dziś prócz kilku szynobusów na odcinku Bartnica-Wałbrzych kursują pociągi towarowe z kruszywem, a stacja w Ścinawce Średniej odżyła dzięki odbudowaniu linii do kamieniołomu w Tłumaczowie. Prowadzone są też pociągi (towarowe) z Nowej Ruda Słupca do kłodzka Głównego. Ciekawostką jest także istnienie budynków podstacji elektrowni Śląskiej Kolei Górskiej w Ścinawce Średniej, które mają ponad 100 lat. Linia kolejowa nr 286 gości także, coraz częsciej pociągi specjalne. Jednym z nich wspomnę w następnym wpisie...  
Autorem zdjęć jest Grzegorz Cuske - zdjęcia przedstawiają SU45-011 z poc. pośpieszyn "Śnieżka".

« powrót

Dodaj nowy komentarz

Kreator stron internetowych - strona bez programowania